部分品牌和類別汽車興趣上升,表明需求被壓抑

由於全國大部分地區都制定了"就地避難"規定,汽車銷售等產品類別可能會受到打擊,但窺視消費者在線行為可能表明,這種下降可能是短期的。

消費者已經增加了所有類別的數位內容消費,通過這些,我們可以揭示一下那些專注於汽車的人正在做什麼。 ShareThis 數據直接從開放 Web 的內容源捕獲真實的人類行為。這提供了一個獨特的能力,提取關鍵見解,消費者活動如何變化的結果,新的冠狀病毒(COVID-19)。 

令人驚訝的是,有早期指標表明,對車輛購物的需求被壓抑,當取消就地住所任務時,這種需求可能會主動轉化為經銷商和現場交通。從一個資料快照來看,汽車意圖相關內容的消耗量似乎明顯上升。 

商用車、卡車和SUV的增長最為顯著。這些類別正在經歷四倍的平均意向參與。這可能與主要街道和大型企業對交付貨物需求穩步增長的反應有關。 

清潔空氣車,包括電動和混合動力車型,正經歷著比去年的兩倍。此外,微型車和城市汽車也出現了類似的增長。燃料價格的上漲、甚至像加油站這樣的地方的社會疏遠,以及由於住房造成的環境修復的小跡象,都可能驅使著這些利益。

更令人驚訝的是,高性能汽車,時尚和快速的車型,是看到很多的關注。超過兩倍的觀眾正在查看製造商的頁面和內容。但是,如果您正在考慮二手擁有,消費者參與度下降了 10%。 

消費者正在尋找的頂級品牌:奧迪、克萊斯勒、日產、豐田、寶馬和別克。

另一方面,摩托車、輕便摩托車和摩托車的興趣下降了50%以上,露營車和休閒車下降了60%。

對於那些喜歡他們的運輸自動力,有一個顯著增加的自行車框架,維修,頭盔,和保護裝備,與2-3倍的意圖參與。人們在那裡兜售,但沒有多少人在尋找新的輪子。成品山地自行車和公路自行車的興趣平均下降了50%。

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ShareThis 自 2007 年以來,通過綜合社會共用、興趣和意圖數據,解鎖了全球數位行為的力量。受全球超過300萬個功能變數名稱的消費者行為推動, ShareThis 觀察真實人員在真實數位目的地上的即時操作。

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