Comment l'industrie automobile peut-elle faire face à l'évolution de la relation des consommateurs avec les voitures ?

Comme beaucoup de choses dans notre vie quotidienne, la pandémie de COVID-19 a changé la relation des gens avec leur voiture. Des semaines passées à rester à la maison aux pénuries de la chaîne d'approvisionnement, en passant par les événements mondiaux qui font grimper le prix de l'essence, nous constatons que nos attentes et nos valeurs changent lorsqu'il s'agit de se rendre d'un endroit à un autre. Les données recueillies auprès de notre audience sur ShareThis reflètent l'évolution de notre relation avec nos voitures. 

Les acheteurs de voitures restent fidèles à leurs favoris

Parts d'engagement des marques de luxe auprès d'un public américain (%) :

Les voitures de marque de luxe qui suscitent le plus d'intérêt sont BMW (38 %) et Lexus (35 %), suivies de Mercedes-Benz et Audi.

Part de l'engagement des marques de grande consommation auprès d'un public américain (%) :

Les voitures de grande diffusion qui suscitent le plus d'intérêt sont Honda (26 %) et Chevrolet (24 %).

Généralement, lorsqu'une personne souhaite acheter une nouvelle voiture, elle se tourne d'abord vers son constructeur automobile préféré. Nous constatons que cela continue d'être le cas, l'intérêt pour certaines marques populaires dépassant les autres. 

Dans l'espace des marques de luxe, BMW et Lexus revendiquent chacune environ un tiers de l'engagement de notre public, Mercedes-Benz prenant une part plus modeste et Audi restant à la traîne avec 7%. Les marques de voitures commerciales sont plus divisées : Honda et Chevrolet revendiquent environ un quart des signaux d'engagement de notre public, Toyota étant légèrement derrière avec 16 %, suivi de plusieurs autres marques automobiles présentant des niveaux d'intérêt plus faibles. 

Il s'agit de tendances importantes, que vous soyez un constructeur automobile envisageant un nouveau programme de fidélisation ou de recommandation ou un concessionnaire encourageant les familles dont les adolescents prennent le volant à rester dans la marque automobile de leur choix.

Les fluctuations du prix du gaz suscitent des inquiétudes

Engagement avec les véhicules électriques/hybrides par un public américain (%) :

L'intérêt pour les véhicules électriques/hybrides augmente avec l'escalade de l'inflation et la guerre entre l'Ukraine et la Russie.
  1. Des articles prévoyant une forte hausse du prix de l'essence commencent à apparaître.
  2. Des groupes de réflexion prédisent que l'essence atteindra 4 dollars le gallon.
  3. Les prix du gaz continuent de grimper pour lacinquième semaine consécutive
  4. Des groupes de réflexion prédisent que l'essence atteindra jusqu'à 7 dollars le gallon.
  5. La Russie envahit l'Ukraine, suscitant des inquiétudes quant à la disponibilité et au prix du pétrole
  6. Les prix de l'essence commencent à monter en flèche - le prix moyen aux États-Unis dépasse désormais 4 dollars par gallon.
  7. Le prix de l'essence n'a jamais été aussi élevé

L'invasion de l'Ukraine par la Russie et les sanctions qui ont suivi ont provoqué une flambée des prix de l'essence. Nos données montrent que les internautes réagissent à la hausse des prix à la pompe en explorant des options plus écologiques qui ne nécessitent pas autant d'essence. 

Au début du mois de janvier, l'intérêt pour les véhicules hybrides et électriques a suivi une tendance à la hausse après la publication d'informations sur la probabilité d'une augmentation des prix. Le prix de l'essence a atteint un niveau record la semaine du 13 mars, et il en a été de même pour l'intérêt de notre public pour les signaux concernant les alternatives aux véhicules à essence traditionnels. 

Neuf ou d'occasion ? L'intérêt fluctue

Engagement avec les mots-clés "voiture neuve" et "voiture d'occasion" par un public américain (%) :

L'engagement pour les mots-clés des voitures d'occasion reste stable entre janvier et mars, tandis que l'engagement pour les mots-clés des voitures neuves fluctue.

Les données montrent que nos utilisateurs s'intéressent davantage aux options écologiques, mais qu'ils sont moins déterminés à choisir un véhicule neuf ou d'occasion. L'intérêt pour les véhicules d'occasion est resté constant au cours des derniers mois, très probablement parce que les utilisateurs espèrent faire une bonne affaire sur un véhicule en période de turbulences économiques. Toutefois, nos données montrent que l'intérêt pour les voitures neuves est beaucoup plus sensible à des facteurs tels que les retards d'expédition, les pénuries de la chaîne d'approvisionnement et les reportages. 

La peur de la pénurie motive l'achat de nouvelles voitures

Engagement pour les nouvelles voitures par rapport à l'engagement pour la pénurie de jetons par un public américain (%) :

L'engagement envers les nouvelles voitures augmente et diminue au fur et à mesure que l'engagement envers les pénuries de puces augmente et diminue.

En particulier, les pénuries de micropuces utilisées pour la fabrication de nouvelles voitures semblent entraîner des fluctuations dans l'engagement de notre public envers le sujet de l'achat de nouvelles voitures. Nos données montrent qu'une augmentation des signaux relatifs aux pénuries de micropuces est toujours rapidement suivie d'une augmentation des signaux relatifs à l'achat de nouvelles voitures. Il semble que les allusions aux pénuries incitent notre public à essayer de se procurer plus rapidement de nouveaux véhicules par crainte d'une pénurie.

Conclusion

Pour beaucoup, la voiture est un élément essentiel de leur vie. Nos publics sont préoccupés par les tendances qui affectent leur capacité à disposer du transport dont ils ont besoin et par les options qui seront les plus abordables et les plus disponibles. 

Si vous souhaitez utiliser nos données pour mieux comprendre comment vos clients réagissent aux tendances en ligne, contactez-nous dès aujourd'hui.

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Depuis 2007,ShareThis libère la puissance du comportement numérique mondial en synthétisant les données relatives aux partages sociaux, aux intérêts et aux intentions. Grâce au comportement des consommateurs sur plus de trois millions de domaines mondiaux, ShareThis observe les actions en temps réel de personnes réelles sur des destinations numériques réelles.

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